Shanghai Jinhai Hydraulic Co.,Ltd
Shanghai Jinhai Hydraulic Co.,Ltd
Главная> Перечень Продуктов> Клапан управления давлением> Клапаны давления серии ZDB> ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve

ZDB10VC Superposition Listerbel Valve

Получите последнюю цену
Вид оплаты:L/C,T/T,D/P
Инкотермс:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
транспорт:Ocean,Land,Air,Express
Порт:Shanghai ,Lianyungang,Ningbo
Атрибуты продукта

МодельZDB10VC

маркаДжинхай

Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья : Piece/Pieces
Тип упаковки : Картон и поддон
ZDB10VC Superposition Listerbel Valve
Описание продукта

ZDB/Z2DB10V ... Клапан снятия суперпозиции типа 40


Отверстие (ng) 10 давление до 31,5 МПа поток до 100 л/мин

- Структура наложения
- монтажная поверхность соответствует DIN 24340 Тип A и IS04401
- Для резьбового соединения для монтажа на основе базовой пластины - 4 диапазона давления
- 6 Выбираемые эффективные направления потока - с одним или двумя подключаемыми рельефными клапанами
-4 Формы регулировки
ручка
Регулирующий винт с защитной крышкой
Заблокируемая ручка со шкалой
с ручкой масштаба


Details

Zdb10vc Superposition Relief Valve 1Part NumberSelection List

Structure

Клапаны ZDB и Z2DB являются экспериментальными рельефными клапанами с наложенной структурой, которые используются для ограничения давления системы. Его композиция в основном включает в себя корпус клапана (7) и один или два переполнения картриджа. Давление системы устанавливается регулирующим элементом (4). Когда клапан закрыт в статическом состоянии, давление на порту А действует на катушке (1), в то же время давление действует на пружине (1) через отверстие (2) и действует на пилот катушка (через отверстие (3) 6) на. Если давление в порту A поднимается и превышает значение настройки пружины (5), пилот 6 преодолеет силу пружины и открыт, а масло может течь в порт T со стороны пружинной катушки (1), отверстие (3) и проход (8). Получаемое падение давления перемещает катушку (1), которая соединяет порты A и T, в то время как установленное давление бомбы (5) остается неизменным. Управляющее масло возвращается на улицу через масляный порт T от двух бомбовых трубок.

Symbol

c9406643dd01d97f9f8710a5cdca60d


Отправить Запрос
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить